好意思国航天局官员14日说，将于本月底前决定如何将两名淹留在国外空间站的好意思国宇航员送回地球日本成人动漫，他们或络续搭乘面前仍有故障的公司“星际客机”飞船，或改乘竞争敌手好意思国天际探索期间公司的“龙”飞船。

好意思航天局官员肯·鲍尔索克斯14日在新闻发布会上说，民众仍在分析“星际客机”鼓动器数据，航天局8月底前决定如何让淹留宇航员返航。航天局已与波音张开“颠倒坦诚的议论”，波音对“星际客机”飞船“100%有信心”。

6月5日，在好意思国佛罗里达州卡纳维拉尔角，宇航员巴里·威尔莫尔（左）与苏尼·威廉姆斯准备试验载东谈主试飞任务。新华社发（好意思国国度航空航天局供图）

波音“星际客机”飞船6月5日升空，搭载宇航员巴里·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯试验初度载东谈主试飞任务。飞船6月6日飞抵国外空间站，原定于6月14日搭载两名宇航员复返地球，但由于鼓动器故障和氦气露馅等问题，返航时辰一再推迟。

好意思航天局本月7日秘书，要是波音迟迟无法放置“星际客机”飞船故障，将洽商换用“龙”飞船将淹留宇航员运回地球，其着陆时辰可能在来岁2月。

据好意思联社报谈，要是笃定换用“龙”飞船运回淹留宇航员，需惩处两个问题：领先，国外空间站唯有两个对接口适配好意思国飞船，且已分辩被“星际客机”和为空间站运载补给的“天鹅座”货运飞船占用，因此“星际客机”需在“龙”飞船到达前离开空间站；其次，航天局需把“龙”飞船下次载东谈主辐射任务的4名宇航员减至2东谈主，以便给淹留宇航员返航腾出位置。

这张由好意思国航天局2020年5月31日发布的视频截图自大好意思国天际探索期间公司“龙”飞船正在与国外空间站对接。新华社发（好意思国航天局供图）

多家媒体合计，一朝笃定换用“龙”飞船搭载两名淹留宇航员返航，对波音而言无疑是千里重打击。“龙”飞船2020年获好意思国航天局批准，已屡次运载宇航员来去国外空间站和大地。波音多年来参预巨资研发“星际客机”，试图与天际探索期间公司竞争，但阐述不顺。2019年12月，“星际客机”初度不载东谈主试飞未能进入预定轨谈，被动取消前去国外空间站的任务。2022年5月，“星际客机”第二次不载东谈主试飞奏效与国外空间站对接。经屡次推迟，“星际客机”本年6月初度载东谈主试飞，却出现故障。证券文献自大，推迟返航已给波音公司酿成1.25亿好意思元损失。从2016年起，波音在这一花样上的累计亏蚀已达16亿好意思元。

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因波音“星际客机”飞船故障而被动在国外空间站淹留的两名好意思国宇航员，何时好像复返地球迟迟莫得论断。好意思国国度航空航天局（NASA）6日秘书，由于国外空间站面前也曾莫得空余的专用对接口，后续的载东谈主遨游策动将推迟至少一个月，以便为“星际客机”飞船惩处故障争取更多时辰。但好意思媒承认，跟着时辰的推移，波音与NASA承担的风险和压力越来越大。

载东谈主“龙”飞船被动推迟辐射

好意思国播送公司（ABC）网站6日称，NASA本日在声明中示意，将运载下一批4名宇航员（Crew-9）前去国外空间站的载东谈主“龙”飞船辐射时辰从8月推迟到不早于9月24日，“这将提供更多时辰来分析波音公司‘星际客机’飞船在6月升空后遭受的鼓动器失效和氦气露馅问题。”NASA在另一份声明中示意：“NASA和波音公司将络续评估航天器的准备情况，尚未就‘星际客机’的复返作出任何决定。”

好意思国“天际遨游”网站不无火暴地示意，搭乘“星际客机”飞船的好意思国宇航员威廉姆斯和威尔莫尔于6月6日抵达国外空间站，本应在6月中旬复返，但面前已在那儿停留逾越60天。“星际客机”飞船在抵达国外空间站的经过中出现了氦气露馅和姿控发动机失效的严重故障，波音公司一直未能查明具体原因。报谈称，在往常的几周里，波音公司在大地和天际进行了屡次测试。波音公司在7月25日示意，工程师们也曾进行了严格的大地测试，尽管莫得找到问题的根源，但“减弱了可能导致故障的领域”。“‘星际客机’大地团队正在花时辰分析最近的发动机测试效劳，最终在飞船复返地球之前阐发整套系统的可靠性。”波音公司上周末还征引测试效劳示意：“波音公司对‘星际客机’过头乘员安全复返的才调仍然充满信心。”

报谈提到，NASA本应在上周发布“星际客机”的遨游准备情况审核论说会，以笃定该飞船复返的时辰表，但由于各方不合，不竭会议莫得举行。

贫窭的是，国外空间站唯有两个专用对接口不错容纳好意思国的载东谈主飞船，但好意思国天际探索期间公司（SpaceX）的载东谈主“龙”飞船和波音公司的“星际客机”飞船也曾占用了这两个对接口。这意味着鄙人一批宇航员抵达国外空间站之前，必须先有一艘飞船离开以腾出对接口。“天际遨游”网站称，当今NASA在国外空间站宇航员交交班时频繁接纳“平直打发”模式，也即是新乘组抵达国外空间站之后，以前的乘组才搭乘飞船复返地球。由于“星际客机”运载的两名好意思国宇航员蓝本只策动试验短期测试任务，为幸免影响现存的国外空间站运转，在新一批搭乘载东谈主“龙”飞船的宇航员抵达国外空间站之前，NASA更散逸让上一批4名宇航员（Crew-8）络续留在原地责任，这意味着“星际客机”飞船必须先脱离国外空间站并复返地球，从而腾放洋际空间站和洽舱的对接口——这是好意思国载东谈主飞船抵达国外空间站的首选对接位置。“它还意味着本年3月进入国外空间站的4名宇航员也濒临着比原策动更长的任务周期。”

图为好意思国波音公司“星际客机”飞船。

有惊无险的“天鹅座”飞船

由于国外空间站上的宇航员超预期淹留，外界关于国外空间站的补给是否够用充满估计。杰出是考究运载货运飞船任务的“猎鹰9”号火箭于7月12日辐射失败被停飞搜检，愈加重了外界关于国外空间站物质供应清寒的担忧。

幸运的是，SpaceX快速完成了对“猎鹰9”号火箭的全面检测并查明原因，随后归附了该火箭的普通辐射。但最近为国外空间站试验补给任务的“天鹅座”货运飞船出现险情，让NASA抓了一把汗——这是两名好意思国宇航员淹留天际以来第一艘向国外空间站运载补给的货运飞船。“天际”网站称，蓝本为国外空间站试验补给任务的货运飞船不会成为新闻，但由诺斯罗普·格鲁曼公司研制的“天鹅座”飞船在敏锐的时辰里出现故障，成为国外航天界怜惜的焦点。

报谈称，“天鹅座”飞船佩戴重约4吨的补给和科研物质，于4日搭乘“猎鹰9”号火箭从卡纳维拉尔角天际军基地SLC-40工位告成升空并进入预定轨谈。但NASA随后通报称，该飞船的发动机未能按策动燃烧。诺斯罗普·格鲁曼公司的任务纵脱中心工程师评估并从头制定了发动机燃烧策动，最终该飞船于6日抵达国外空间站并对接到货运飞船的专用对接口。NASA在通报中示意，“‘天鹅座’飞船将在国外空间站停留到来岁1月，届时它将佩戴毁灭物脱离对接，并在重返地球大气层时无害地烧毁殆尽。”

若何归来依然莫得论断

“天际遨游”网站提到，“星际客机”飞船迟迟无法落地，还影响到NASA的后续一系列重磅任务。举例NASA的旗舰级天际探索任务“欧罗巴快船”策动耗资42.5亿好意思元，搭乘“猎鹰重型”火箭从肯尼迪航天中心的SLC-39A工位升起探索木星卫星，辐射窗口定在10月10日前后。NASA示意，洽商到“猎鹰重型”火箭的辐射准备需要3周摆布，这与被推迟到9月底辐射的载东谈主“龙”飞船发生冲破，NASA将为此改用卡纳维拉尔角天际军基地的SLC-40工位试验辐射任务，这是后者初度试验载东谈主遨游任务。

好意思国有线电视新闻网（CNN）6日称，在两名好意思国宇航员如何复返地球方面，波音公司依然示意“有信心确保飞船和乘组安全复返”。但NASA官员显露，即便遴荐让宇航员搭乘“星际客机”复返，飞船也必须皆备在计算机纵脱下遨游。此前“星际客机”在前去国外空间站的途中发生氦气露馅和姿控发动机失效问题后，波音公司和NASA允许威廉姆斯和威尔莫尔良晌给与飞船的纵脱权，但波音工程师们其后笃定，宇航员的手动操作对飞船的鼓动系统酿成了不利影响。NASA营业载东谈主花样司理史蒂夫·斯蒂奇示意：“一些手动操作给鼓动器带来了独特的压力。”

报谈还提到，NASA正在量度让威廉姆斯和威尔莫尔复返地球的所有遴荐，包括乘坐载东谈主“龙”飞船回家。但NASA示意，让SpaceX介入并将“星际客机”的宇航员带回家仅仅该任务的济急技能，“这并不是咱们渴望的情况”。

此外，还有报谈提到，“天鹅座”货运飞船这次运载的货品中莫得为两名好意思国宇航员配备SpaceX的航天服，“这是他们乘坐载东谈主‘龙’飞船复返地球时所必需的”。要是NASA最终决定让他们换乘载东谈主“龙”飞船回家，可能需要恭候新一轮载东谈主“龙”飞船将航天服奉上天。

“天际”网站还提到，国外空间站也有俄罗斯“定约”号载东谈主飞船的专用对接口，但外界大量合计好意思国不太可能向俄罗斯乞助。